坪山龙岗居民14号线16号线最新进展

作为助力深圳东进的交通线，地铁14号线、16号线传来最新进展啦！截至目前，地铁16号线全线20个车站进入主体结构施工阶段，2个车站已封顶，预计年建成通车。地铁14号线全线车站围护结构累计完成98.7%，车站主体结构完成47.6%，预计年建成通车。地铁16号线5月24日晚位于黄阁路与清霞路交叉口西南侧的地铁16号线共建管廊一标项目部综合井4交通导改顺利完成，比原计划提前7天，是16号线共建管廊工程首个完成交通疏解导边的单位。据了解，综合井4位于黄阁路与清霞路交叉口西南侧，沿黄阁路南北方向敷设，场内现状为道路边绿地及人行道、非机动车道，部分占用黄阁路右转道，西侧为深圳建设工程交易中心龙岗分中心。本次疏解将原黄阁路中间绿化带改为四车道，保证黄阁路双向8车道行车条件。地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km，设站24座。地铁16号线示意图截至目前，全线20个车站进入主体结构施工阶段，2个车站已封顶。全线围护结构完成95%，土石方开挖完成59%。其中，盾构机下井14台次、始发12台次、正掘进9台、接收3台次，其中龙岗汽车站-天健花园站是四期工程首个实现洞通的区间。目前全线推进，车站主体、盾构和场段施工预计年建成通车，届时，不仅为龙岗人带来更便捷的出行，还能进一步促进沿线区域发展为深圳东进战略助力。地铁14号线5月25日下午，深圳地铁14号线石芽岭站第23段顶板浇筑完成，标志着该站大里程右线，如期提供盾构始发条件。石芽岭站是14号线施工难度非常大的车站之一，为确保石芽岭站大里程右线，顺利提供盾构始发条件，项目部克服了诸多难点和挑战。经过全体参建人员的共同努力，石芽岭站大里程右线顺利完成了节点目标，为石芽岭站最后一台盾构机下井提供了条件，同时拉开了后序盾构施工的序幕。地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。地铁14号线示意图截至目前，全线车站围护结构累计完成98.7%，车站土方开挖累计完成69.1%，车站主体结构完成47.6%。其中，39台进场下井，35台始发。作为深圳东进的主要交通线，14号线预计年建成通车，届时，它将支撑起，整个深圳东部发展轴，坪山、龙岗也将迎来全新的发展机遇。来源｜晶报APP综合深圳市轨道交通

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