前几天刷爆深圳人票圈的“雪龙2”号
你预约到了吗？
“雪龙2”号“驾临”深圳！个预约参观名额瞬间抢空！
今天下午，“雪龙2”号即将离深
没预约到的朋友别难过！
这不，晶报记者登上了“雪龙2”号
用第一视角
带你从下到上全部参观一遍！
文末还有给小吃货们的彩蛋
要看完哦~
“雪龙2”号在深圳蛇口邮轮母港靠泊至15日，随后将首航出征南极，与“雪龙”船共同执行中国第36次南极考察任务。
先来看视频
“雪龙2”号船长.5米，共有九层，1-3层主要是机房，4-9层是甲班层，承担不同的功能区。4层的一侧是实验室，包括物理实验室、低温实验室、通用实验室等，供科学家们使用。
▲位于四层的月池
值得一提的是，“雪龙”号船舯设有平方米的作业月池车间。车间内同时设有一个边长3.2米的方形月池及CTD收放系统，用于在完全冰区或恶劣海况下的科考作业。当船舶在密集冰区时，破冰作业会带来大量碎冰聚集在船身周围，科考设备无法在船艉和舷外实现下放。此时，科考人员可通过月池布放设备开展科考作业，从而确保人员和设备的安全。即使出现碎冰积累等问题，月池配备的加热除冰设备，也能保证作业顺利进行。
▲通用实验室内景
4层的另一侧是餐厅，由于船上额定载员90人，所以餐厅不算很大，大约有十几张餐桌，一个厨房，两个卫生间，配有7名工作人员，整体环境看起来干净、舒适。船员们一天共有4次进餐时间，分别为：早餐07：15-08：00，午餐11：15-12：00，晚餐17：15-18：00以及宵夜23：00-24：00。船员告诉记者，船上的餐食还是比较丰富的，“跟在船下一样”，并不是大家想象中的只能吃罐头。记者在午餐时间看到，主食有米饭、包子、馒头三种，菜品四五种，两种汤，各种酱料，餐厅的另一侧还有可乐、橙汁等饮料。
5层的甲板两侧各有一艘救生艇，每艘可承载53人。
▲5层的救生艇
6-8层是生活区，包括健身房、阅览室、洗衣房、双人间、单人间等。双人间大约十平米，上下床，有一张书桌和两个衣柜，独立洗手间不大，但功能齐全，可以淋浴。
▲六层的双人间
9层甲板可以通往驾驶台，这里的视野非常开阔，但其实在航行中只需两个人工作，全船实现自动化驾驶。“雪龙2”号是一艘真正意义上的“智能船舶”，装配智能船体、智能机舱、智能实验室及智能穿戴等。通过为全船设备配备各种传感器，实现全船信息的全方位智能感知、获取、交换和展示；基于计算机技术、自动控制技术和数据处理与分析技术，实现船舶和科考的智能化运行和辅助决策。
▲驾驶室
晶报记者对“雪龙2”号上的船员
进行了采访
Q：船上有多少人？
A：“雪龙2”号定额90人，其中船员40人，科研工作者50人，但由于途中会经过多个科考站，会有人员变动，所以这个人数是不固定的
Q：有女队员吗？
A：有的，但是人数不多，本次航行大概会有七八个女队员参与。
Q：去多久？中途靠岸吗？
A：这是“雪龙2”号的首航，于10月15日从深圳出发，11月4日途径澳大利亚进行补给，然后抵达中山站开展作业，随后前往南非开展科考合作项目和接送队员，继续开展南大洋宇航员海综合考察和长城站考察，预计年3月下旬回国。
这么“近距离”接触“雪龙2”号
是不是对这一大国重器
又多了份自信与自豪感呢？
最后，小吃货晶报记者还准备了一个特别彩蛋▼想知道在“雪龙2”号上吃饭是一种什么体验吗？走起~真香预警
▲餐厅整体环境干净、舒适
不算很大，但环境舒适
“雪龙2”号的餐厅位于船体4楼。由于船上额定载员90人，所以餐厅不算很大，大约有十几张餐桌，一个厨房，两个卫生间，配有7名工作人员，整体环境看起来干净、舒适。
▲菜品丰富，有牛腩、蒸鱼，主食有包子、馒头等。
▲饮料可以自取。
菜品丰富，一日四餐
今天的午餐有牛腩、豆角、蒸鱼、青菜、包子和饺子，并配有汤，饮品可自取。
船员们一天共有4次进餐时间，分别为：早餐07：15-08：00，午餐11：15-12：00，晚餐17：15-18：00以及宵夜23：00-24：00。
晶报记者了解到，船员们的伙食是比较丰富的，并不是大家想象中的只能吃罐头。据悉，在接下来的科考航行过程中，“雪龙2”号会在澳大利亚进行一次食物补给，预计将采购面、牛肉、饮料等物资。
▲船员们吃饭时用的瓷盘子，缀有“雪龙2”号图案和纹饰。
垃圾如何处理？
至于船上的生活垃圾，是直接进行打包的。厨余垃圾则先进行烘干，转变成颗粒后再进行打包。所有船上垃圾集中打包后，待船只停靠码头后再进行处理。
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还有什么想了解的？
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