乘客与司机吵架互殴致公交坠江
最后酿成15条人命的惨案
重庆公交坠江事故让人唏嘘
如果你在这辆车上，你会怎么做？（点击阅读）然而就在不久前
深圳其实就发生过类似的事件
致一车乘客于危险境地
今年3月8日
在深圳巴士集团M路公交车上
也发生了类似的惊险一幕
幸亏驾驶员处理得当
一名醉酒男子在车内闹事，还拍打驾驶员的头部，坐在方向盘上，当时车正行驶在盘山道下坡路段，发生事故后果不堪设想！
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拍司机头部
坐方向盘
继续骚扰司机
为避免意外发生，驾驶员立刻停车，拉紧手刹，拔掉钥匙并打开后门让乘客先行疏散。由于当时该辆公交车正行驶在盘山道下坡路段双车道较窄，左边就是大海，若该名醉酒男子成功扰乱车辆的正常行驶，后果不堪设想！
停车后，司机立刻拨打进行报警，并对该名男子进行劝导。但不料该名男子依然企图做出抢夺车内灭火器的举动，幸好被及时制止。该男子被以扰乱公共秩序被行政拘留10天。
经了解，该驾驶员为深圳巴士集团五分公司盐田车队M线王中利。
王中利，年进入深圳巴士集团五分公司盐田车队任驾驶员，6年来，安全行车18万公里，无事故、无投诉，多次受到乘客来电表扬。
在工作上，他勤勤恳恳、任劳任怨，积极配合车队完成各项工作和任务，有较强的责任心和团队精神，严格要求自己，热情服务乘客。
面对醉酒乘客司机机智应对
司机王中利回忆起当时情景时，仍然感到心有余悸。有着20年丰富驾驶经验的他，脑海里只有一个念头，必须确保乘客安全。
“当时，我开车走在双向单车道上，路比较窄，周边车流量也不少”，情况万分危急，一旦发生任何意外，就可能撞到其他小车酿成车祸，也可能坠入悬崖掉到大海里。为了保全车上乘客性命，王中利在判断安全的情况下，同时结合公司开展EAP培训知识要点，当机立断及时停车，拉紧手刹。他拔掉钥匙，快速打开后门让乘客安全疏散。车辆安稳停住了，没想到醉酒男子竟然从司机驾驶座位旁边的横杆钻进了驾驶座位，“啪”就坐在了方向盘上了。“头一次碰到这样情况，车辆处在下坡路，坡度多，弯道多……万一车辆失控不得了，王中利赶紧把钥匙拔下来放包里。随后，该名男子依然企图做出抢夺车内灭火器的举动，幸好被王中利及时制止，并且拨打报警电话寻求帮助。
很快，盐田港派出所三名民警抵达现场，将醉酒男子拘捕并带回派出所。最终该男子因扰乱公共秩序被行政拘留10天。
对于此起案例，北京大成（深圳）律师事务所律师黄远伸提出，醉酒乘客过激举动已经影响到社会公共安全，建议将此类行为纳入信用体系，进入信用黑名单等方式，加强对乘客惩戒。他还提出，如果车上其他乘客上前协助阻止，建议政府应该给予乘客见义勇为奖励。
若公交司机遇到突发事件，六个字，冷静内敛制怒。
遇到乘客不理解，不要发怒，通过耐心言语相劝。
一旦乘客上升到肢体攻击，确保安全情况下，及时刹车，疏散乘客，迅速报警请求支援。
公交企业：
多种方式缓解司机压力
公交司机掌握着车辆方向盘，等于掌握着一车乘客的性命。在面临突发状况时，一旦公交司机情绪失控，后果难以想象。王中利透露，他所在的巴士集团非常注重公交司机压力缓解和心理疏导，积极开展EAP（是EmployeeAssistanceProgram的缩略语，直译就是“员工援助计划”，企业从心理层面解决员工的个人及家庭等问题。目前世界强中，有90％以上建立了EAP）工作，“每个月都会针对常见突发情况，组织模拟演练学习要点，还安排心理咨询师为司机做情绪疏导。”
“车辆起火，乘客闹事……这些常见突发情况，我们都设置了应急预案和举措，每个季度都会实际演练。”巴士集团第五分公司盐田车队队长罗峥告诉晶报记者，早在年开始，深圳巴士集团就开始导入EAP，通过组建“乐活成长营”等多种方式，为员工司机提供情绪管理和心理疏导服务，我们通过理论结合实际演练，摸索出一条EAP道路，取得良好效果。
巴士集团数据显示，年上半年，针对调研发现的员工情绪压力感知高（3-5年工龄驾驶员）、同伴关系薄弱、沟通理解与换位思考等重点需求提供个案辅导43人次，类型涵盖乘客投诉引发负面情绪、排班冲突压力应对、亲属去世哀伤辅导等10余种类型，团体辅导27场次、人次。
主管部门：
督促企业加强培训呼吁乘客文明乘车
深圳市公共交通局要求各公交企业深刻吸取重庆公交事故的教训，进一步加强驾驶员安全文明驾驶培训，关心员工心理健康，为员工提供心理疏导途径，司机遇事要冷静处置，保障公交行车安全；同时，也呼吁广大乘客尊重规则意识、尊重生命、文明乘车，理性表达诉求；最后，建议有关部门进一步加强对扰乱公交行车安全行为的查处力度。
一站错过容易挽回一生错过教训深刻！
尊重生命、尊重规则
理应成为我们的底线
综合
晶报深圳市公共交通管理局深圳巴士集团
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