晶报

您现在的位置: 晶报_晶报简介 > 晶报品牌 > 据施工方中国建筑相关工作人员介绍

据施工方中国建筑相关工作人员介绍

发布时间:2016-3-24 22:20:23   点击数:

记者从施工方了解到,该线路工程中,临海路站与振海路站的工程建设进度较最初规划有所提前

据了解,深圳地铁9号线西延工程东起红树湾站,经深圳湾至前海湾,终点为航海路站(与5号线南延线换乘),线路全长约10.8公里,全线采用地下敷设方式,设10座车站

晶报讯(记者 谢敏 通讯员 罗伟庭/文 记者 赖犁/图)昨日,记者从在建的地铁9号线西延工程处了解到,截至目前,处于前海核心区域的地铁临海路站、振海路站正处于主体工程维护阶段,预计主体工程将于下月正式开工据施工方中国建筑相关工作人员介绍,2017年,这两条地铁路段将竣工,这里将成为前海地区第一个连接深圳中心区的地铁站

据了解,该标段位于前海自贸区的核心区域,该标段的提前竣工,对于前海核心商深圳晶报登报电话圈的硬件建设作用巨大,能为其他区域的施工腾出更大空间“目前正处主体维护阶段,下个月主体工程开工,较原规划提前了3个月”工作人员告诉记者,预计该标段工程将在2017年4月竣工,而西延工程预计到2020年通车

施工人员在9号线西延工程前海段施工


北京最好治疗白癜风医院在哪里
北京哪里治疗白癜风不用开又便宜

转载请注明:http://www.fb-quartzstone.com/jbpp/1240.html

网站简介 | 发布优势 | 服务条款 | 隐私保护 | 广告合作 | 合作伙伴 | 版权申明 | 网站地图

当前时间: