什么？创业立交又桥墩移位？
今天一早有网友在微博上报料，发现创业立交的桥墩都移位了，提醒各位不要走那里。
宝安最繁忙的立交桥，莫属创业立交桥。今天，他终于不堪重负，桥墩移位、桥面裂开了。
随即，深圳交警确认了此事。
目前，国道北行转创业立交西行匝道封闭，车辆在此匝道口可选右道；创业二路东往西往创业一路方向下创业立交右侧匝道封闭，具体解封时间要等待检测结果才能确定，目前，
深圳宝安交警已加派警力现场疏导，提醒车友提前绕行。创业立交桥墩移位，不是第一次！
晶报年的报道：
苏师傅是一名出租车司机，住在创业立交桥附近已有7年。他说，大约从年起，他发现创业立交桥开始“性情大变”，一有重吨位车辆驶上桥，桥体就会微微摇晃。“这种感觉是以前从未发生过的”。
后来，苏师傅发现创业立交桥“病害严重”。昨日上午，在苏师傅的引领下，记者看到，连接桥体的爬坡路面基体多处裂缝刚刚被修补过，桥梁十条匝道桥的圆柱固结墩在圆弧内侧出现了不同程度的水平裂缝，许多裂缝后来也被重新修补过，新敷上去的水泥痕迹清晰可见；箱梁向外严重侧移，距离长达10余厘米，而相邻的多个柱式墩墩顶与梁底之间也存在严重的位移。记者看到，之前已经有施工队来检查过，在上面标记位移最大距离达17.6厘米。受侧移、位移的影响，立交桥的栏杆、桥上路面多处变形。
苏师傅还告诉记者，创业立交桥新修时，都是圆形桥墩，后来为了增加桥墩的沉降能力，桥梁施工队修建了方形桥墩，将原先的圆形桥墩包围住。
记者还观察到，创业立交桥两端设置了30吨以下车辆通行标志，但是在记者半小时的蹲点观察中，仍有10余辆吨位在30吨以上的泥头车满载着泥土驶上立交桥。
专家表示，桥身与桥墩之间的衔接部分为特制的金属活件，发生正常微小位移主要有两种因素影响，一是长期车辆通行时的物理共振，一是高温高热引发的热胀冷缩。如果是反常移位，且移位幅度高于10毫米的安全范围，绑定在桥墩上的24小时实时监控系统会自动报警。
据悉，创业立交桥于年8月完工通车，该匝道梁体受温度及荷载离心作用发生位移，年定期监测被评定为三类桥，并列入大中修进行维修加固，年8月创业立交桥梁维修加固工程完成施工，年9月深圳市交通工程质量监督站对创业立交桥维修加固工程质量鉴定为合格。
宝安交通局高度重视创业立交桥养护，除加强日常巡查，以及定期检查外，年5月起，还组织养护单位委托专业单位对该桥进行长期监测，监测显示梁体变形基本正常。
据检测人员介绍，自年以来这类报警在创业立交已发生多次，昨日下午宝安交通运输局接到市民投诉后开始封锁道路、实施检测工作。整个路段将在今天内由专门的桥梁质量勘测机构实施全面的专业的桥梁勘测、检查，预计结果可在今天内得出。
综合自晶报、宝安日报、深圳新闻网
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