《深圳市综合交通“十三五”规划》草案首度曝光，内容涉及深圳将完成南头直升机场搬迁，建设龙华樟坑径通用机场；至年，深圳机场年旅客吞吐量将达到万人次，国际航线有望达到48条；扩容坪山站、改造提升西丽站、平湖站、深圳东站，形成“四主四辅”铁路枢纽体系……
深圳又要逆天啦！
将有八个火车站！
小编比较关心的是
到底哪个回家更方便呢？
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关键词：铁路深圳将新建机场东站，还将扩容坪山站、改造提升西丽站、平湖站、深圳东站，形成“四主四辅”铁路枢纽体系，其中，“四主”包括深圳坪山站、机场东站、深圳北站和深圳站，“四辅”包括西丽站、深圳东站、平湖站和福田站。
1“四主”深圳站深圳火车站位于罗湖区，市民称之为罗湖火车站，持有票面发站为“深圳”火车票的旅客必须到深圳火车站乘车。前往深圳火车站的市民可以选择地铁1号罗宝线到罗湖站下车，也可以乘坐1路、7路等30多条公交线路到“火车站东广场”下车，还可以乘坐2、8、18等12条公交和机场快线到“火车站西广场”。
作为深圳最早的火车站，深圳站承载了许多人的深圳梦。如今这里仍然是全深圳拥有最庞大铁路网的火车站，还连接着通往香港的罗湖口岸。
深圳北站深圳北站位于深圳龙华新区，是广深港高铁与厦深铁路交会点。持有票面发站为“深圳北”火车票的旅客，应在此乘车。市民可以选择乘坐地铁4号线、5号线到深圳北站换乘高铁，18条公交线路到深圳北站。
深圳北站连通着全国的高铁网络。从这里出发，小长假玩转全国不是梦。
深圳坪山站深圳坪山站是除深圳北站外厦深铁路在深圳的第二个站点，位于坪山新区坪山办事处。目前坪山站办理厦深铁路列车中途停靠业务，有动车前往广州东、常平、潮汕、厦门、福州、南京、上海等地。
目前坪山站还没有地铁直达，市民可以乘坐M、M等公交线路到“深圳坪山站”公交站换乘。
机场东站机场东站是《深圳市综合交通“十三五”规划》中提到的新建火车站，定位是未来的“西部主枢纽”。到时，家在西部的小伙伴就不用千里迢迢跑去罗湖坐车啦！
2“四辅”深圳东站深圳东站（布吉火车站）是广深铁路上的车站，位于龙岗区布吉街道，主要承担我市部分中长途列车发车功能。目前深圳东站日常开行8趟长途旅客列车，节前春运开行的临客8趟，主要是往襄阳、信阳、重庆、岳阳、武汉和麻城等城市。
深圳东站交通接驳以地铁为主，市民可以换乘地铁3号线和5号线的布吉站，此外市民还可以在“深圳火车东站”和“布吉街”公交站换乘公交车。
福田站去年底广深港高铁福田站正式启用，目前每日开行23对往返广州南站的高铁，前往东莞和广州的市民可以在这里乘车。福田高铁站位于福田中心区中部，紧邻市民中心，福中路与福华三路之间的益田路下。
福田高铁站启用的同时，福田站综合交通枢纽也全面启用，市民可以方便地换乘地铁1、2、3、4号线等城市轨道交通线路。同时福田站综合交通枢纽内设有始发公交场站和出租车场站，此外附近设有“广电大厦”、“投资大厦”及“市民广场西”3个公交停靠站点，共有途经公交线路25条。
平湖站平湖火车站自年停运（客运）以来，民间一直传出“希望重启”呼声，让广深动车在平湖增加一个站点。年底，呼吁多年的平湖火车站正式启动改造。
目前，平湖火车站站房改造工程已基本完成，剩余信号设备、轨道及天桥工程正稳步推进，预计今年6月底完工，具备启用条件启用后将开行广深和谐号动车组，可抵达罗湖、樟木头、常平、东莞、广州东和广州等火车站。
西丽站综合考虑西丽留仙洞总部基地和南山高新园城市开发，西丽站被规划为集国家铁路、城际轨道、城市轨道、地面公交等多种交通方式为一体的综合客运枢纽。除了力争引入沿海客专外，西丽站还计划引入深茂铁路。同时，通过联络线在运营组织上实现厦深铁路、赣深客专等线路引入西丽站。此外，根据我市城际轨道交通规划和在编轨道四期建设规划，西丽站还规划有深惠城际线和轨道13号线、15号线等轨道线路；枢纽建设也将规划建设配套的常规公交、出租车等地面交通接驳设施。未来将为南山、前海乃至全市提供便捷多样的出行服务，提升区域辐射力。
沿海客专是年有关部门在做国家中长期铁路网规划时提出的一条远期线路。该线路基本与杭福深铁路平行，从上海经宁波、温州、福州、厦门进入广东，连接长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区，并联通上海、福建、广东三大自贸区。
晶报记者谢丽雯
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