实验：
电动车电池着火5分钟后爆炸
5月20日上午，北京市大兴区消防救援支队进行了一场电动自行车火灾实验。实验人员谷喜光是一名电池行业的技术人员，据其介绍，实验模拟的是一块改装后的电池，在充电器不适配的情况，因为电压不一致发生爆燃的情形。接通电源没多久，实验电动自行车电池部位迸出火花，烟雾也随之冒出。3分钟后，电动自行车塑料部件开始燃烧，滚滚黑色浓烟冒出。5分钟时，“砰”的一声，电池发生爆炸，整个电动车开始燃烧，呛人的烟味弥漫在开来。据悉，电动自行车燃烧产生的有毒气体秒内足以使人窒息死亡。“其实，正规厂家的生产的电动自行车电池是不易发生爆燃事故的。”谷喜光介绍，不少电动车车主为提升驾驶时速，擅自增加电池容量，造成了安全隐患。“尤其是电动三轮车、老年代步车等多使用的铅酸电池，因为体积大、容量小，很多用户购买之后私自改装成体积小、容量大的锂电池，但改装后还是用原来的充电器，也没有保护系统，这极易引发爆燃事故。”谷喜光说。除了改装问题，过度充电也是容易引发事故的一个原因。据悉，80%电动车火灾都发生在夜间充电过程中，若电池老化、线路剥皮，充电时极易发生短路引发爆燃事件。“加之很多改装电池没有保护系统，充满后无法自动断电，过度充电更会发生意外。”遇到电动车火灾
直接逃生是上策
电动自行车火灾一旦发生，市民该不该扑救以及如何逃生？近日，记者采访了消防专业人士，权威回答请看下面科普。回答逃生问题之前，北京市朝阳区消防救援支队新闻宣传处处长杨敬博先解释了“电动自行车火灾为什么可怕”的问题。首先，从电池的燃烧表象看，锂电池发生火灾是瞬间起火，伴有浓烟和爆炸；铅酸电池则是伴有浓烟，少量明火和“鼓包”的情况，两种电池都很不稳定，都有发生危险的可能性。其次，从电池产生的火焰温度和有毒烟气看，电池产生的火焰温度增长幅度异常快，短短几十秒就可以发展为猛烈燃烧状态，火焰温度迅速升至摄氏度，周边辐射热温度升至摄氏度，3分钟左右，火焰温度可以达到0摄氏度，周边辐射热温度可达到摄氏度。电池发生燃烧后，可迅速引燃电动自行车塑料车身及周边可燃物，产生一氧化碳、二氧化硫等有毒有害气体，引起人身机体中毒，强烈刺激气管引发水肿等，同时高温烟气也会灼伤气管，进而导致窒息。“因此，遇有电动自行车火灾，逃生是上策！”杨敬博说，据消防救援部门实验显示，水、泡沫、沙土、干粉等灭火剂对电动自行车火灾的扑救效果不明显，灭火毯以及完全浸湿的棉被会起到一定的作用，主要是采用与空气隔离的窒息灭火原理。杨敬博提示，逃生要选择正确的逃生路径，采用恰当的方法，不要教条地采用“湿毛巾捂住口鼻”，一是身边不会恰好有湿毛巾，二是湿毛巾的含水量不好把控，反而容易吸入导致呛水，三是，捂住口鼻的动作不一定就能阻挡有害气体。逃生时一定要牢记：
1、选择熟悉的逃生路线；
2、逃生路线上的防火门是必须关闭的，可以起到防火防烟的效果；
3、切勿贪恋财物，要知道“留得青山在不愁没柴烧”的道理；
4、切勿乘坐电梯，因为那是一个四处不隔烟且容易被火熏烤的“烤箱”，和大家认为的会停电没关系，电梯有即便是停电也自动回首层的功能。
“如果烟浓火大，逃生路线都已经被截断，使用手机随时同保持联系，让消防员知道你的被困位置，我们会第一时间先去救人。”杨敬博说，等待救援的过程中，尽量选择有新鲜空气或者水源的地方，如果什么都没有，那就趴在地上，烟气和火焰是向上的，这样会减少对身体的伤害。北京日报客户端记者罗乔欣、张宇、甘南，实习记者鹿艺佳监制：苏越编辑：李怡、陆琪推荐阅读放假通知！
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