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深圳东惠阳大亚湾的发展前景和趋势详情

发布时间:2016-12-28 16:29:04   点击数:

破深圳发展“四个难以为继”之困境,解决中低收入阶层居住之难题—作为一个滨海城市,深圳真正的海岸在哪里?在很多市民心目中,深圳东岸,也许还停留在罗湖的莲塘、沙头角,盐田、龙岗的大鹏半岛等概念上。然而,站在大深圳格局的视野下,也许深圳东岸的范围更大,离我们也不太远。我们提出的“深圳东岸”不仅是自然地理概念,它更是一个经济地理概念,它是沿着深圳东部的沿海岸线,穿越深圳,到达美丽的近邻惠阳大亚湾。这是一片处于珠三角经济发展发动机地位的热土。今天,深圳东岸与我们不期而遇。大深圳期待对外合作众所周知,目前深圳特区内可开发利用土地面积只剩下20余平方公里,而特区外尚待开发土地面积也只有平方公里。而惠阳、大亚湾辖区总共有平方公里,相当于一个深圳的土地面积,而且其可开发用地较多。深圳的地荒已成为不争的事实,而深圳要发展,在倡导效益深圳的同时,虽然可以暂时提高每平方公里GDp,但效益并不可能无止境地挖掘、提升,深圳的经济增长肯定需要可开发的土地资源作为补充。“深圳要发展,就必定要对外合作,而深圳的对外合作之路,我们只要打开深圳版图就能一目了然。深圳的南方是寸土寸金的香港,深圳的西方是波涛滚滚的珠江口,也就是说南、西两个方向已没有发展空间。”这是记者在这次“深圳东岸”大型系列新闻策划报道采访时,深惠两地被采访者向记者谈的最多的话题,深圳的北部是东莞市,与深圳相邻的是东莞长安、大岭山、凤岗几个镇,在这几个镇里,目前已经没有多少土地储备,深圳北拓的意义不大。深圳未来必定向东如果深圳不可能向北扩的话,那么就只有一个方向可以扩张,那就是深圳的东部。从现在深圳的城市规划看,深圳已经对东扩做了精心的安排:在龙岗规划龙大工业区、龙岗深圳奥体中心、地铁(轻轨)3号线、梧桐山第二通道、盐坝高速公路(滨海高速连惠阳)、水官高速公路、机荷高速公路、清平高速公路、南坪快速干道、深圳精细化工城(坝光)、东部沿海一直限制污染企业投资……更主要的是,在龙岗东部与惠阳接壤的癸涌、坪山、坪地、坑梓等几个街道办,是现今深圳所剩不多的土地储备最集中的区域。

惠阳大亚湾得利专家认为,深圳向东扩,直接受惠的并不是布吉、横岗、龙岗、坪地、坪山、癸涌、坑梓几个街道办,而是与坑梓街道办仅有5公里距离的惠阳、大亚湾。深圳向东发展,深惠两市采取了一系列措施:一是深圳的地铁(轻轨)3号线将从龙岗延伸至惠阳大亚湾;二是由现在盐坝高速向东延伸的滨海高速直达大亚湾;三是杭厦深高速铁路将停靠惠阳;四是投资超过亿的世界级石化新城的产业链将推动惠阳大亚湾;五是深圳在惠东投资的精细化化工城将依托大亚湾;六是与深圳相连且有大量土地储备的仅剩惠阳大亚湾。

历史透视深圳东进历程年深圳经济特区初建时,人口只有60多万;二十多年后的今天,在深圳上工作和生活的人已经有多万。目前,深圳面临地少人多,土地、空间有限;能源、水资源短缺和环境承载力严重透支等四个“难以为继”。专家指出,这四个“难以为继”凸显了深圳市经济和社会发展所面临的严重困难和挑战,这四个难以为继的矛盾如果不能解决,深圳市将不堪重负,经济的持续健康增长将难以为继。为解决地少人多的问题,深圳正逐步走向大深圳的格局,不断寻求城市的扩张和外延。很显然,深圳未来的经济发展不仅需要产业升级,更需要城市功能的升级,而深圳只有走向大深圳格局,才能发挥中心城市的辐射功能,才能把中心城市的各种功能分散在城市的周边。在这种背景下,深圳逐渐向东寻求更大范围的发展外延,这种外延包括城市功能的扩张和市民居住环境的外延。从盐田到大鹏半岛,延续到大澳,甚至到大亚湾,深圳逐渐向东。据了解,深圳和惠州两地经济一体化的态势由来已久,这两年深惠两地政府高层频繁互访,深圳企业家也不断赴惠州考察交流,这些利好消息都将促进两地的发展,深惠一体化的趋势不断加剧,同时也促使深圳大东岸的形成。年2月14日,深圳市主要领导率团访问惠州时,深圳市委书记李鸿忠在参观大亚湾开发区时表示,深圳高科技、金融、物流、文化等支柱产业的发展,与深圳东部惠州的经济形成了日益增强的互动、互补的关系。随着交通基础设施衔接加快推进,深惠同处珠三角大都市圈,城市功能互补性强,互相合作、一起发展的要求更强烈。而深圳的产业转移和企业投资等,也把处于深圳东岸的惠州作为重要的目的地。另一方面,深圳市要解决空间有限的问题,深圳人的居住空间必须外延。深圳的土地毕竟是有限的,而人口却越来越多,人均居住的环境就变得越来越狭窄。在这种背景下,越来越多的深圳市民往深圳的东部、往大亚湾买房、消费。在这个过程中,大亚湾等地与深圳的差距也越来越小,并逐渐发展成为深圳东岸的一部分,渐渐地,深圳市民异地置业的兴趣开始转移到深圳东岸。深圳地理哪里是深圳东岸?从地图上看,沿着海岸线,顺着盐田,穿过葵涌,一直到大鹏、南澳,继续向东就是大亚湾的澳头和霞涌,正是这几个地方构成了美丽的深圳东岸。据了解,年7月份编制完成的《深圳市东部海滨地区发展规划》,是有关东部滨海地区规划得比较早、比较权威也比较详尽的方案。该规划当时将整个东部滨海地区范围划定为:东邻大亚湾与惠州接壤,西抱大鹏湾遥望香港新界,涵盖东部三镇—葵涌、大鹏、南澳以及马峦山、三洲田和梅沙地区。这个滨海区域当时定位目标是发展成为“高标准的生态型山海旅游区”。长期以来,在政府的保护开发的政策下,深圳东岸的海滨区域一直保存着优美的海滩,因此游客将深圳东岸誉为“最美丽的海岸线”。在规划专家的眼里,深圳东岸的滨海地区拥有最美丽的黄金海岸线,这个美丽的黄金海岸线包括大鹏半岛和大亚湾的海岸线。据了解,整个大鹏半岛的海岸线长达.22公里,海岸线上分布着大大小小的沙滩有23处之多。从上世纪开始,人们就把这块地方称为深圳“最后的桃花源”。据了解,年时大鹏半岛还曾被《中国国家地理杂志》评为全中国最美丽的8大海滩之一。而与之相邻的大亚湾也是一个迷人的海湾。大亚湾濒临南海,与深圳接壤,海域面积平方海里,海岸线长52公里,海水清澈,沙滩绵延曲折。据了解,大亚湾近海拥有近百个千姿百态的岛屿,呈星月状分布,被誉为“海上小桂林”。从地理位置上说,大鹏、南澳海湾与澳头和霞涌是天然一体,不可分割的一部分,它们就是深圳东岸。大自然的鬼斧神工,使深圳东岸成为中国南部海上一颗璀璨的明珠。深惠合作东岸一体早已成为民间共识深惠两地的互补需求是不言而喻的。在这种需求刺激之下,深惠两地民间合作10多年来一直在进行,只是这种合作缺乏明显的政府推动而不被广泛







































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