航班起降28.6万架次
深圳机场以口岸24小时通关及“双跑道”运行模式优化为契机,加快国际航线网络拓展
中国南方航空公司深圳分公司总经理刘国军告诉记者:“深圳是个好码头,南航将加大运力投放,在不久就会陆续开通深圳至悉尼、迪拜两条国际航线”
双跑道运行效率获得极大提升,也对深圳机场航空主业后续发展意义重大,首先是提高首发航班正常率特别是在每天7—9时的早高峰时期,航空器可以从两条跑道同时起飞,加速离港航班的放行,提高首发航班正常率同时,后续航班也将减少进离场延误,有效提高航班正常率其次,双跑道运行效率提升,航班分布日趋均衡,外围航路航线容量将得到有效提升,为深圳机场国际航线拓展奠定了基础
据悉,深圳机场口岸实现24小时通晶报电子版关后,将会吸引更多航空公司利用夜间时段,开通更多的国际航线,推动机场与国际接轨
根据深圳机场发展规划,“十三五”期末深圳机场旅客吞吐量有望达到5500万人次,其中国际(地区)旅客量预计将超过550万人次,占旅客吞吐总量的10%以上深圳机场将加强“一带一路”沿线市场开拓,并加快实现欧美洲际航线突破,助力粤港澳湾区经济和“一带一路”枢纽城市建设,打造成为区域国际航空枢纽机场
2014年深圳机场旅客吞吐量3627万人次
深圳机场未来高峰小时航班容量将达55架次(资料图)深圳机场/供图
货运吞吐量96万吨
口岸不能24小时通关一直是制约深圳机场国际业务发展的关键瓶颈这主要是因为受高峰小时容量的限制,加之洲际航线、旅游包机航线自身的运作规律决定了“晚发早至”的最优成本深圳晶报广告部电话运营模式,深圳机场之前做不到全天候的运营服务深圳民航业内人士表示,长久以来深圳没有积极发展国际航线,首先就是观念问题,南有香港机场,北有广州机场,很多人认为深圳没有必要发展国际航线
6条自助查验通道将正式启用
11月11日下午,深圳机场口岸24小时通关启动仪式在航站楼出发大厅举行省委副书记、市委书记马兴瑞,市长许勤,市委常委、市政府党组成员杨洪,市委常委、市委秘书长郭永航等领导出席通关启动仪式
深圳机场运营国际客运航线13条,每周执飞290个国际客班,通达新加坡、吉隆坡、曼谷、首尔、大阪、毛里求斯等航点今年1—9月,深圳机场实现国际旅客吞吐量122万人次,同比增长40%
据了解,随着深圳机场口岸24小时通关,机场国际联检区新建的6条边检自助查验通深圳特区晶报新闻道也将正式启用,明年还将增加14条旅客通过自助通道办理出入境手续,省去排队等候、人工验证的时间,此举将大幅提升深圳机场的出入境通关速度,使旅客过关流程更加便捷
昨日,深圳机场口岸24小时通关仪式启动
“欧美澳航线”将实现零突破
今年5月深圳市第六届人代会期间,19位人大代表联名建议在深圳机场口岸推行24小时通关,得到迅速落实
同时,深圳航空也在计划开通深圳飞东京的直航线,并谋划开通吉隆坡、胡志明市等多条国际航线
客运量和货运量分别位居国内城市机场第五位和第四位
据统计,深圳机场运营国际客运航线13条,每周执飞290个国际客班,通达新加坡、吉隆坡、曼谷、首尔、大阪、毛里求斯等航点今年1-9月,深圳机场实现国际旅客吞吐量122万人次,同比增长40%
“双深圳晶报新闻跑道”同时起飞提升航班量
据统计,2014年深圳机场旅客吞吐量达到3627万人次,货运吞吐量96万吨,航班起降28.6万架次,客运量和货运量分别位居国内城市机场第五位和第四位“双跑道”运行模式施行后,在提高航班正常的同时进一步提升了深圳机场航班容量,也将会满足深圳持续出现的旺盛航空市场需求,提高运行效率
去年10月,深圳机场口岸国际客运通关时间由原来的每天16个小时延长至19个小时,即由每天8:00—24:00变为7:00—次日2:00,此次实现全天候通关,深圳机场由此成为继北京、上海、广州、成都、武汉、昆明等国内城市机场后,第11个实现24小时通关的机场
从12日凌晨开始,深圳机场将实施双跑道独立离场(向北)试验运行这意味着深圳机场由一条跑道起飞一条跑道降落的隔离运行模式,调晶报在线阅读整为两条跑道可同时起飞一条跑道降落的半混合运行模式,彻底实现了“两起一降”目前,深圳机场实际运营高峰小时容量为48架次,双跑道独立离场(向北)试验运行后,将有效把高峰小时航班容量逐步提升至50架次以上,按照国家民航局批复,深圳机场高峰小时容量将增加至55架次,为航空公司增开航线提供更多的时刻资源
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