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大鹏云轨要来了第一次环评公告已上线,沿

发布时间:2018-4-1 13:08:22   点击数:

大鹏新区,

被称为深圳最后一块未完全开发的处女地,

各种景点美不胜收!

大鹏所城、南澳海滨、七娘山

溪涌海滩、大辣甲岛、杨梅坑

大鹏东山寺、七星湾、坝光村

大鹏半岛国家地质公园

艺象Idtown、较场尾民宿区

……

大鹏的美,真是十只手指也数不过来!

一想到大鹏的特色小吃

更是口水直流!

大鹏红虾仔、

南澳花蟹、

大鹏手工海胆粽、

大鹏窑鸡、

濑粉仔、

菜头角

…………

大家都知道

大鹏区域公交线路较少,

到了周末总是人很多,

停车也比较困难。

不过,现在一个好消息,

那就是

大鹏云轨开始第一次环评啦!

(资料图)

日前,比亚迪汽车工业有限公司发布《大鹏新区跨座式单轨旅游交通示范线工程环境影响评价第一次公告》,即大鹏云轨首次环评。

什么是“云轨”?

为什么要用“云轨”?

“云轨”的优点有哪些?

作为一名敢抢头条的“云轨”

它当然不简单!

造价仅为地铁的1/5;

建设周期仅为地铁的1/3;

爬坡能力强,转弯半径小,

具有极强的地形适应能力;

它也不吵,噪音低,

可从城市建筑群中穿过;

桥梁通透,独立路权,

景观性好,能很好适应城市生态环境;

编组灵活,运能为1-3万人/小时(单向)

想长想短看你心情!

最高时速可达80km/h,跑的可不慢!

类似于“空中小火车”,

在国内已应用于重庆二号线和三号线!

大鹏云轨将怎样建设呢?

大鹏云轨全长约17.95km,

起自大鹏集散中心,终点到杨梅坑,设车站14座。

支线全长约1.2km,

由新大集散中心引出至新大临时集散中心,

设车站1座。

全线全部为高架线15座,车站全部为高架站。

网友看法

rjkkyy:这种云轨是以观光为目的的。大家把车开到各大集散中心停车,然后做单轨去各景点逛,符合交通整体规划。

zhangwenbin:到时候风景尽入眼中。

东风谷早苗:说真的。还是不希望大鹏搞这种轨交,对环境影响太大,这块深圳的原生地还是留给后人建设比较好,而且非节假日运椅子是铁定的。

莲塘仔:站距是不是太大了点?

leo:搞好以后要控制人流,还是希望东部旅游区域能够清净一点比较好。

星辉:提个建议,能不能延伸到东西涌?那里的游客太多了!

科幻大片中未来的城市总是酷炫非凡。

不得不说,云轨的出现

让深圳的交通除了能入地还能上天!

等云轨修好以后,

在大鹏看海就更方便啦!

内容来源:比亚迪







































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