车行缓慢,路怒和焦虑普遍存在,当违法者从应急车道呼啸而过,对守法者既是刺激,也是挑衅
城市交通越来越拥堵,行车越来越艰难,一条宽阔空旷的生命通道就在眼前,占用还是不占用,关乎法律,也是摆在每一位驾驶者面前的考题在一些国家的价值判断里,占用生命通道甚至形同谋杀,道路再堵,也无人敢造次在新加坡,不给救护车让道的司机将面临160新元(1新元约合5元人民币)的罚款以及记过处罚,如果被告上法庭,初犯将被罚款最高达1000新元或监禁3个月,屡犯者将被罚款最高达2000新元或监禁6个月,而且将被吊销驾驶执照德国不仅规定“生命通道”不得被占用,甚至连超车道也无人敢轻易占用,这也是为什么德国一些道路相对狭窄,但驾驶者通常能开到时速160公里的原因但遗憾深圳晶报广告报价的是,直到今天,占用生命通道的情况依然屡见不鲜,驾驶者素质普遍较高的深圳也不例外
滚滚车流中,空荡安静的生命通道宣示着对生命的敬畏和尊重再堵,也得保证生命通道畅通,这关乎法律,也关乎人性,是常识,也是责任
滚滚车流中,空荡安静的生命通道宣示着对生命的敬畏和尊重再堵,也得保证生命通道畅通,这关乎法律,也关乎人性,是常识,也是责任
去年10月,一条与生命通道相关的微博被广为转发其时有网民“@二院mvp”向微博“@深圳交警”投诉称:“南光高速修路堵车,无聊继续当好市民”并配发了9辆机动车占用应急车道的图5分钟后,“@深圳交警”回复:“占用应急车道9辆车,共(罚)27000(元),(扣)54分核实后,我们将奖励你450元”没过多久,这条微博就被转发了三万深圳晶报电子版多次“@vista看天下”评论此事为:“今年最佳兼职机会”,“@深圳交警”随即回复:“要兼职,到深圳!”这起事件看似轻松,而无论是市民主动出击还是交警积极回应,都折射出生命通道被占用的严峻现实
多年前,在北京,因为堵路,一名50多岁的受伤老人不幸在急救车里离世,这场被网友称为“最惨烈的一次抢救”,曾引发了一场关于“生命通道”的热议但热议并未改变现实,“‘生命通道’成为超车道和快车道,不占白不占”,恐怕是不少车主的态度去年,深圳交警也通报了一起目前国内对占用应急车道违法的最大罚单:一辆黑色越野车从今年3月至10月13日有23次占用应急车道违法,排名深圳首位,交警开出共计处罚6.9万元、记138分的罚单此事曝光后受到社会各界广泛关注深圳晶报报电子版,也引发了不小的争议
应急车道也称“生命通道”,主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划,专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留但在现实中,应急车道被肆意占用已成家常便饭
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