合肥的小伙伴们注意了，好消息又来啦！
大家心心念念的地铁又有新进展啦
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合肥地铁1号线票价最快11月底公布
不仅如此
合肥轨道交通2号线也有新动向了
据媒体报道，目前该线已全线洞通
明年6月进入试运行阶段
而且
合肥交通大建设还有这些好消息
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高铁南站旁将建城际铁路南站
位于高铁南站南侧，将谋划建设城际铁路南站，未来包括合肥至南京、马鞍山、芜湖三条城际铁路，以及合肥至巢湖、淮南、六安、庐江、新桥机场5条市域快线都会在此交会。
3条城际铁路合肥至江苏南京
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合肥到江苏南京的城际铁路修建好后，合肥跟江苏南京之间将有两条高速铁路，城际列车再加上现有的动车组，两地间必将实现列车的“公交化”运营。
合肥至马鞍山
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建成后，巢湖到马鞍山不用再南下绕道芜湖，而是一路向东直接抵达。此外，由于这条城际线与宁安高铁、商合杭高铁相衔接，建成后，合肥至马鞍山将有一条高铁相连，最快路途时间1小时内。
合肥至芜湖
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商合杭铁路目前正在施工建设中，预计年完工，铁路建成后，芜湖到合肥只需半个小时，是不是快了很多。
说到5条市域快线，
很多小伙伴都不太清楚，
市域快线到底是什么？
什么是市域快线？市域快线类似于地铁和轻轨，但比地铁和轻轨要快。在两个城市之间建设市域快线，设的站点会比城际铁路要多，从而满足更多人的出行需求。
目标：连接中心城市与外围城市或向都市圈相邻城镇延伸的快速交通轨线，主要为通勤服务。
乘距：20-公里
站点距离：2-5公里
时速：、、公里/时
乘车时间：0.5-1小时
车辆：可采用与城市轨道交通相同的车型，纳入城市轨道交通体系
5条市域快速线（构造时速为公里/小时）
合肥至巢湖
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在环巢湖交通体系方面，构建生态低碳、适“居”宜“游”、特色环巢湖生态交通体系。
合肥至淮南
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合肥-淮南城际线将规划在合肥新桥机场预留互通，使淮南轨道线直达机场，全长约75公里。
合肥至六安
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合六市域线起于合肥小庙镇，往西沿合路-解放路，全长61公里，设8站，六安市内6站，合肥市内2站。合六线远期与合肥6号线贯通运营，并往东延伸与2号线换乘。
合肥至庐江
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“未来5条市域轨道线包括庐江，将专门为在合肥市区上班，生活在市区范围之外的居民服务。”
合肥至新桥机场
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建成后，通过合肥铁路枢纽相连，除了合肥和六安外，淮南、蚌埠、安庆、芜湖、巢湖等合肥周边城市都可坐城铁去新桥机场赶飞机了。
今后，以合肥为中心，
城际铁路呈“五角星”放射出去，
“1小时交通圈”将成为现实。
继高铁时代之后，
城铁时代将更加方便大家生活。
有的小伙伴说，
这好消息也不算一大波啊，
憋着急呀！
黄河路等区域路网两年内成型合肥包河经开区距离省级政务中心最近直线距离仅2公里，开发区通往政务中心的道路主要有包河大道、北京路、上海路，具有极高的快速、通达性。
已建成的花园大道紧邻规划核心区，而巢湖南路、重庆路等一批城市主干道正在修建中，锦绣大道、黄河路、泰山路等已在规划设计，预计两年内区域路网可基本成型。
将申报国家级开发区年6月，合肥包河经开区正式获批长江经济带转型示范区，即将申报国家级开发区。包河经开区作为北部门户的地位不言而喻。
地铁线运营地铁1号线今年年底通车，地铁2号线也已全线贯通开始铺轨，9-10号线线路确定，11-15号线尚在规划。
主城范围内规划形成“四主（新桥国际机场、合肥南站、合肥西站、合肥站枢纽）六辅（肥西高铁站、肥东高铁站、汽车客运东站、南岗枢纽、滨湖汽车站、北城站枢纽）”内外衔接枢纽。
好消息是不是超级多？
赶紧点ZAN为合肥加油啦！
文章来源：凤凰安徽合肥在线
文章编辑：李玥
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