6条地铁线路齐开工
年12月28日，轨道交通三期8号线一期、10号线等6项轨道项目，举行集中开工仪式。集中开工的6条轨道交通线路，总投资亿元，全长约66公里，共51座车站，覆盖了我市前海及蛇口自贸区、南山片区、中部发展组团等区域。其中8号线的建设，标志着深圳市东部地区将进入“轨道交通时代”。
8号线一期工程8号线一期工程（莲塘至盐田）线路全长12.34km，设站6座，投资约97.36亿元。工程为莲塘站引出，经梧桐山、沙头角、盐田坳，终点设在盐田后方陆域盐田路站。建成后与既有地铁2号线（赤湾至新秀）、2号线三期工程（新秀至莲塘）贯通运营，计划年建成运营通车。
该线路的建设是盐田区乃至全市人民翘首期盼的轨道交通线路，能够有效解决沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的联系，缓解目前东部旅游交通压力。同时，该线路是东部唯一一条轨道交通线路，未来将与8号线二期联系，促进东部旅游资源开发，缓解东部交通拥堵。
8号线推荐楼盘
佳兆业山海城二期
均价：待定
产品：待定
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楼盘位置：盐田区盐田路与明珠大道交汇处
玺悦山
均价：3.7万/平
产品：65—平2—4房
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楼盘位置：盐田盐田港中青一路与永安路交汇
浩海明珠
均价：3.47万/平
产品：52平2房、58平3房
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楼盘位置：盐田盐田街道东海道与永安路交汇处
10号线工程10号线是连接中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊，能带动沿线城市更新，促进区域交通一体化的形成。线路起于福田口岸站，终于龙岗区平湖中心站，设站24座，线路全长29.22公里，全部为地下线路，途经福田区、龙华新区、龙岗区，总投资约.96亿，技术经济指标为9.82亿元每公里。计划年建成通车。
10号线推荐楼盘
佳兆业中心壹号
均价：待定
产品：待定
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楼盘位置：龙岗平湖大街与建设路交汇处西南角
信义嘉御山5期
均价：待定
产品：69-平3-5房，平复式5+1房
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楼盘位置：龙岗区地铁环中线五和站C出口
华侨城四海锦园
均价：首批2.6万/平
产品：第一批为77-88平3房，第二批49-70平毛坯LOFT公寓
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楼盘位置：龙岗区平湖街道富安大道北侧水门路
5号线南延工程5号线南延线是连接前海现代服务合作区和南山蛇口等地区，并通过已运营的线路连接至宝安、深圳北、布吉、罗湖的轨道干线。线路长7.6km，设站7座，投资72亿。前海段（前桂区间至前海公园站，共3站3区间）于去年年底开工建设。计划年建成通车。
5号线南延段推荐楼盘
山海津二手房
均价：4.4万/平
产品：58—78平小户型
楼盘位置：南山蛇口港兴海大道与松湖支路交汇处
前海丹华
均价：首批5.3万
产品：89—平4房，平5房
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楼盘位置：南山赤湾五路和赤湾六路的交汇处
9号线西延工程9号线西延是加强前海、南油片区、科技园片区与福田、罗湖中心区联系。线路长10.8km，设站10座，投资亿。前海段（临海路站至航海路段，共2站2区间）于去年年底开工建设。计划年建成通车。
9号线西延线推荐楼盘
深物业前海港湾花园：
均价：元/㎡
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楼盘位置：南山月亮湾大道与兴海大道交汇处
佳兆业?前海广场：
均价：待定
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楼盘位置：南山前海路9号
3号线南延工程3号线南延缓解福田保税区交通拥堵，支持保税区产业转型升级。线路长1.45公里，设1站1区间，投资约10.1亿元。计划年建成运营通车。
3号线南延线推荐楼盘
益田名园二手房
均价：5.09万/平
楼盘位置：福强路北与名园路交汇处
宝田苑二手房
均价：5万/平
楼盘位置：福田保税区银桂路
3米6公寓二手房
均价：4万/平
楼盘位置：福田保税区绒花路与益田路交汇处
2号线三期工程2号线三期长度约为3.82km，包含3站3区间，投资约31.73亿元。车站均为地下车站。全线为地下敷设，线路由新秀站站后停车线末端引出后，经下穿猫窝山、罗沙公路、塘排山后向右转向国威路下敷设至设计终点莲塘站，主要站点有莲塘、仙湖路、莲塘口岸、新秀。计划年建成运营通车。
2号线东延线推荐楼盘
兰亭国际名园
均价：5.5万/平
产品：—平米3-4房
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楼盘位置：罗湖罗沙路与延芳路交汇处东南角莲塘西岭下村
鹏兴花园二手房
均价：5.1万
楼盘位置：罗湖莲塘罗沙路南聚宝路口
除了11号线，这些地铁也是快线记者昨日了解到，深圳将建设5条城市轨道交通快速线路，即时速公里以上的地铁线路。这5条快线分别为6号线、11号线、13号线、14号线、15号线。
其中，6号线和11号线已开工建设，其他线路为规划线路。其中，14号线将联系福田中心、龙岗、坪山至惠阳。线路自市民中心出发，穿中心公园至华富路，沿泥岗路进入笋岗片区，然后沿粤宝路至深圳东站，沿广深四线线位至水官高速，后沿水官高速往北至大运北片区，经清林路至龙城广场，然后沿龙城南路至新城站，远期预留延长至坑梓、惠阳的条件。
15号线将联系后海中心区、南山中心与光明新区至松山湖、莞城，其中后海中心区、南山科技园、留仙洞、光明新区为重点发展区域。线路从深圳湾口岸引出，经科苑路至留仙洞，继续往北至石岩，远期预留经松白路穿过光明、公明至东莞的松山湖、莞城。
13号线自滨江新城中心区引出，沿新沙路往东至光明城站，经观光路穿牛岭坳至人民路，经龙华新区行政中心后往东至平湖枢纽。
除市域快线外，包括3号线、4号线、5号线、9号线的延长线，新建地铁10号线、12号线、16号线、17号线、18号线、19号线、20号线。这20条地铁线路的总里程将达到.5公里（含弹性发展线路73.7公里）。加上城际铁路、国铁，未来深圳的轨道交通线网里程将达到公里。
深圳还将建设5条城际线将来，市民往来珠三角将更加便利。根据《深圳市轨道交通规划（～）》，深圳将建设5条城际线路。其中，穗莞深城际线，将联系前海、宝安中心、机场、沙井至东莞、广州，主要在妈湾、前海湾、机场、沙井等控制点设站，与市域快线及普速线路衔接。
港深西部快轨主要服务于深港两地机场，以过境交通为主，与城市轨道衔接需求不大，以机场T3枢纽作为控制点与城市轨道衔接。
深珠城际线在珠三角城际规划中为远期线路，规划拟将其终点设于前海南片区，与深惠城际线相接。
深惠城际线将快速联系前海、南山、龙华、平湖、龙岗至惠城，于前海湾、深圳北、平湖、龙城广场等枢纽设站，加强前海中心与东部地区联系。
虎龙城际线由虎门引出，经东莞南部和东部组团至葵涌，是东莞西部地区联系深圳东部地区的城际客运线路。其中，深圳境内经过坪地、坪山至葵涌，线路长度约12.5公里。
这5条城际线建成后，在深圳境内的总里程将超过公里，深圳与广州、东莞、惠州以及香港，均可通过城际铁路实现连接，城市间的出行效率将明显提高，可实现1小时联系东莞、惠州主要城区。
制图：搜狐焦点皎阳，飘飘，方方，新闻来源：深圳新闻网，深圳晶报，深圳商报
