从武汉封城的那一刻到今天，中国人几乎被新冠肺炎牢牢的按在家里不能动弹，在没有特效药的情况下，对付这种高传染性、长潜伏期、低致死率的病毒，最有效的方法就是物理隔离传染源。只要传染源存在，即便漂泊在茫茫大海上的邮轮也不能幸免。但停靠在天津的“歌诗达赛琳娜号”邮轮，却和日本的“钻石公主号”有着截然不同的命运……
01
失控的钻石公主号
美国嘉年华游轮集团是世界上最大的游轮运营商，集团拥有超过10个邮轮品牌的艘船只。
全长米，宽37.5米的钻石公主号豪华邮轮正是公主邮轮船队中的一艘。1月25日，邮轮上一名80岁的乘客在香港下船，随后出现发烧症状，2月1日病毒检测呈阳性，确认感染新型冠状病毒。
这种情况下，日本理所当然要去找美国协商处理办法，但在船上还有名美国人的情况下，美国政府却打起了太极，只打算利用驻日军事基地撤离美国公民。
日本当然不会支持这个决定，况且美国也并没有真心打算执行这个方案，毕竟干的越多，错的越多，这块烫手山芋还是让日本接着比较好。于是，日本刚一表示反对，美国立马就坡下驴：表示支持日本的一切决定。
安倍晋三瞬间黑人问号脸，一边暗骂美帝国主义是真心不够揍，一边盘算日本该怎么收场：
如果邮轮靠岸，那就要对名乘客隔离检疫，而无论是东京还是横滨根本就没有可以隔离人的场所。而且日本的私营酒店不会像中国一样配合征用。即便征用了，这人如果有一个不愿意配合，日本政府也不能强制隔离。
日本撤侨时有2人拒绝接受检测，并且不去政府隔离点，直接回家，导致一名公务员自杀。不是他不想做，而是他无权做。
所以，最后日本只能做出这么个决定：
钻石公主号邮轮不允许靠岸，所有的乘客与船员必须在邮轮上隔离14天并且检疫安全后才能上岸！
基本上等于嘛也没干。
那隔离14天对于游客意味着什么呢？
为了能在海上长时间安全航行，邮轮对密闭性要求很高，将近一半的客舱甚至没有窗户，空气交换全靠中央空调，加之邮轮上的餐厅、酒吧等公共空间人员聚集，更为病毒传播提供了绝佳环境。换句话说，邮轮跟本就不具备隔离条件！
▲隔离中的“钻石公主”号
而事情的发展也证明了这一点：
这艘人数还没一所大学多的轮船，一度成为除了中国以外，全世界新冠肺炎确诊患者最多的地方。
截至2月19日，钻石公主号日确诊病例
而首批名乘客，在未严格筛查的情况下就获批下船，其造成的后续危害，个人认为除了拜拜菩萨、多喝热水以外，再没有更好的应对方式了。
但同样是1月25日凌晨，同样是隶属于美国嘉年华集团旗下的邮轮，“歌诗达赛琳娜号”也即将靠港。
这艘超级豪华的“海上皇宫”载有人，比钻石公主号要多0多人，当时船上已有15名乘客出现发热症状，并且有不少湖北籍的乘客。
这艘邮轮是否会经历钻石公主号一样的噩梦呢？
当然没有，因为它即将停靠的地方，是天津。
天津国际邮轮母港
02
歌诗达赛琳娜号的24小时
1月23日，“歌诗达赛琳娜号”邮轮停靠在日本佐世保港。按照行程计划，满载名游客和1名船员的邮轮，今天将开始返航，回到天津国际邮轮母港。
船体纯白的歌诗达号，看上去优雅宁静，让人内心感到平和。但本以为将会顺利结束行程的乘客们没有想到，接下来的行程将变的艰难而坎坷。
在武汉疫情已然爆发的情况下，“歌诗达赛琳娜号”上检测出15人发热，其中包括2名儿童和10位外籍船员，而且船上还有多位湖北游客！这一消息令全所有人陷入恐慌。
而一旦确认出现疫情，不仅会危及人的生命健康，还会波及到天津、全国，如果处置不当，甚至会因外籍游客的身份，将问题上升至国际层面。
如何处理这种突发情况，在疫情初期根本没有参考范本，到底是按原计划靠岸？还是静侯上级指示？如果确认疫情，怎样救治乘客，怎样隔离？怎样补给……一系列难题摆在了天津政府面前。
但是题难，不等于无解。
无论怎样，天津绝不会让“歌诗达赛琳娜号”成为海上孤舟！
这场硬仗我们必须打赢！
25日凌晨1点，在经过几个小时的形势判断、资源调集，制定预案后，天津方面谨慎地发出第一道指令：
1、按照有关管理规定，“歌诗达赛琳娜号”邮轮停驻锚地暂不进港；
2、立即组织专家、医务工作者登船采样、开展流调，第一时间掌握现场情况，为进一步决策提供依据；
3、天津国际邮轮母港全部邮轮航线即日起全部停航，开航时间依据疫情发展而定。
考虑到邮轮锚地距离港口码头十五六海里，如果按照常规方式，使用接驳船来运送取样标本，前后要耽误3个小时，船上乘客的风险也会大大增加。
于是天津再次决定，由渤海石油管理局协调部急调直升机支援。
凌晨3时，看过春晚的人们已经睡下，但此时阻击疫情的战场早已迅速铺开，指挥员、战斗员各就各位，救援队的成员也已提前集结完毕，准备出发。
为了足够应对任何可能出现的问题，滨海新区同步执行了紧急制定的双预案：
如果疫情解除，安排邮轮母港做好游客下船接待准备，协调新区公交公司紧急调度54辆大巴车，为游客提供接送服务；
一旦确认疫情，做好全船人员隔离留观的准备，调派护卫艇及时补给生活用品。
做好完全准备后，凌晨5点30分，工作人员终于搭乘拖轮，登上了“歌诗达赛琳娜号”，兵分两路对全体游客和船员逐一测量体温。
经排查，名湖北籍游客均未出现发热症状，最终确认17位发热游客、船员。但是他们最近14天内均无武汉旅居史，这个消息让所有人松了一口气。
同时，工作人员耐心地对游客和船员进行心理疏导，并开始对17名发热游客、船员逐一采样。
早上7点，B-号直升机从塘沽机场出发，准备接收样本！
在围绕“歌诗达赛琳娜号”进行过勘察飞行后，驾驶员判断船舶和海面情况良好，可以进行空中接力送样！
歌诗达邮轮在锚地静候（由直升机驾驶员航拍提供）图自
平安天津10点03分，直升机再次起飞。10点15分，直升机到达邮轮海域上空，停驻在附近的“广东龙”货船甲板上，等待最后指示！
10点45分，直升机接令第三次升空，3分钟后抵达“歌诗达赛琳娜号”。
放置了17份检测样本的标本箱，缓缓吊入机舱。此时，岸上、船上，与“赛琳娜号”共命运的人，都悬着心等待着最后结果。
12点，样本由警车开道护送，一路飞驰，送达天津市疾控中心。经过3个多小时紧张检测，17份标本检验结果全部为阴性！排除了新冠肺炎的可能性！
险情终于解除！
焦虑的乘客和船员们流露出难得的轻松，工作人员也欣慰的笑了。
徘徊在海上的“歌诗达赛琳娜号”终于可以靠港了！
停靠在邮轮母港的“歌诗达赛琳娜号”
03
“谢谢天津”
当晚20点30分，乘客们开始下船。余名游客由旅行社安排离开，1余名游客乘坐滨海新区提供的大巴前往轻轨站和火车站，1多名游客由家人、朋友接走。
35名湖北籍游客虽然由于疫情影响不能返乡，但天津方面早已为大家安排好了食宿。
不到24个小时的时间内，天津完成了人检疫工作，整个过程井然有序，波澜不惊。
甚至由于行动过于迅速，这件事几乎没在网络上掀起波澜，仅在1月29日人民日报的一个小角落里刊登了消息。
1月27日，正值大年初三，招待所里湖北游客正在品尝滨海新区为大家准备的合子。
安置在滨海新区的湖北籍游客，得到精心照顾
在滨海新区政府为湖北游客建立的
