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这个看上去不可思议的目标很可能在不久的将来成为现实▲我国时速公里高速磁浮试验样车。图源：新华社沪深广高速磁悬浮要来了！2.5小时到上海，3.6小时到北京近日，广东省自然资源厅发布了《广东省国土空间规划—年》公众版对未来15年的国土空间安排进行了简要解读备受瞩目的是，两条磁悬浮高速首次浮出水面《规划》明确：省域空间内将预留纵横两条高速磁悬浮廊道，分别是纵向的京港澳高速磁悬浮以及横向沿海的沪（深）广高速磁悬浮廊道。从线路的走向上看，京港澳高速磁悬浮对应的是“三横六纵两联”中的京港澳通道，沪（深）广高速磁悬浮对应的是国家沿海通道。
图源：广东省自然资源厅
沪（深）广高速磁悬浮沿海途经上海、汕尾、深圳和广州京港澳高速磁悬浮在广东省内则自南向北串联珠海、广州和韶关两条磁悬浮高速的交会点都在广州图源：摄图网
敲黑板！划重点!!最让全叔惊讶的是这可是广东首次提出预留建设沪（深）广高速磁悬浮通道到底有多快呢？我们来看一组数据设想一下，深圳到上海约公里如时速以公里算大约2.5小时就可以互通深沪两市图源：摄图网
深圳至北京约公里
如果乘坐京港澳高速磁悬浮
大约3.6小时可到达北京
比现在的高铁要节省超一半时间
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而一旦磁悬浮高速列车真的面世以后去距离远、赶时间的行程根本不需要再坐飞机更不用提前几个小时去候机室直接坐磁悬浮就可以了！而且比高铁都快一倍！简直不要太爽!!这个消息一出就冲上了微博热搜！▼网友们纷纷表达了自己的期待▼图源：微博截图率先建设磁悬浮深圳-广州段并设香蜜湖站《规划》中预留了六大重要廊道包括京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮以及粤北至沿海经济带高快速铁路、琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、北部生态发展区快速铁路图源：摄图网
值得注意的是《规划》提出的沪（深）广高速磁悬浮目前仅是预留的廊道并非进入规划建设阶段的新线路不过，根据此前官方公布的信息看沪（深）广高速磁悬浮首先建设的极可能是广深段▲预留六大重要廊道，图源：深圳商报其中，广深磁浮将选取广州东至深圳香蜜湖东站方案全长约公里设广州东站、东莞蛤地站、深圳香蜜湖站未来有望接入香港九龙站图源：澎湃新闻
按照时速公里计算广深磁悬浮铁路投入运营后广深两个机场或只需20多分钟（含停站时间）即可到达乘坐飞机的选择又多了，有木有！图源：摄图网
广深同城化：打造两市中心城区的高速通道目前，广州和深圳的交通已十分便捷时速公里的广深铁路、时速公里的广深港高速铁路使两个城市时空距离越来越近图源：摄图网
但两地之间的交通压力也开始显现尤其是节假日而对广深之间的高速磁悬浮通道
当前市场预期的备选方案如下：
■白云机场-广州火车站-南沙枢纽-宝安机场-前海-香港西九龙
■白云机场-珠江新城-南沙枢纽-宝安机场-前海-香港西九龙■白云机场-天河公园-宝安机场-前海-香港西九龙■白云机场-天河公园-东莞市中心-福田-香港西九龙从目前公开的线路方案可以看出专家们更倾向从广州东站到深圳香蜜湖方案图源：摄图网
广东谋划五大都市圈除了磁悬浮，《规划》还提出广东将以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心以1小时通勤圈为基本范围建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈图源：深圳商报此外《规划》将计划构建“”交通圈■1小时交通圈：粤港澳大湾区、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈内部1小时交通圈
■2小时交通圈：粤港澳大湾区至粤东西北地区形成2小时交通圈
■3小时交通圈：3小时通达全国、东南亚主要城市
■12小时交通圈：12小时通达全球主要城市
为此，广东要构建“三横六纵两联”的综合交通体系《规划》提出，未来广东将形成“一核两极多支点”的空间格局▲广东省综合交通网络规划图，图源：深圳商报什么是磁悬浮技术磁悬浮技术的研究虽起源于德国但这一名词对于中国人而言也并不陌生2年12月31日上海磁浮列车示范运营线举行通车典礼距今已有近20年了图源：摄图网
据悉，高速磁悬浮列车是通过电磁力实现列车与轨道之间无接触的悬浮、驱动、导向由于列车悬浮在空中行进时不需要接触地面因此，其阻力只来自空气可以实现较高速度运行图源：摄图网
磁悬浮列车的最高时速理论上可达公里以上比较轮轨高速列车的最高时速.8公里更快图源：摄图网
上海磁浮列车示范运营线是全球第三条磁悬浮列车线路同时也是目前全球唯一一条商业营运的高速磁浮列车线路（通常指时速大于公里）
而其他处于营运中的线路则均是中低速磁浮列车▲上海磁浮列车示范运营线值得一提的是
自上海首先建成磁浮列车线路后
磁悬浮技术也在中国的其他城市得到应用
在目前全球处于营运状态的五条磁浮列车线路中
中国占据了其中的三条，另外两条分别是
长沙磁浮快线和北京磁悬浮S1线
图源：摄图网
看完之后
小伙伴们有没有更加期待
沪深广磁悬浮高速的到来呢？
全叔不得不感叹科技进步的日新月异
让我们未来的出行越来越便捷！
/今日话题/
对规划中的磁悬浮高速
你期待吗
哈喽，小伙伴们
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